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      LNG氣化器的類型

      發布時間:2015-11-08

      LNG氣化器的類型
        1、開架式氣化器
        開架式氣化器是一種利用水作為加熱源的熱交換器。目前,世界上大部分LNG接收站都建在沿?;螂x海較近的沙灘,這樣便于大型船舶???。充足的海水成為開架式氣化器   常用的熱源,與淡水資源相比,其低成本、資源充足   具有優越性??紤]到LNG將直接通過氣化器,所以氣化器的換熱管束   是耐低溫材料,通常采用鋁合金制造。由于換熱管束外壁直接與海水接觸,其外壁應做處理。開架式氣化器的機械制造很簡單,主要外部接口有LNG入口、氣化后的LNG出口以及海水出入口,換熱管安裝在箱體內。氣化器懸掛在支架上,便于檢修。
        由于開架式氣化器沒有移動部件,使用儀表元件也很少,設備的開關可以遠控,因此維護保養很容易,改變氣化器的運行負荷也很簡單,只要改變流向噴淋系統的海水量和流經管道的LNG量即可。開架式氣化器由許多單體組成,可以隔離部分管束以減小負荷。
      開架式氣化器具有很高的   性。由于該系統沒有明火,含烴管道的少量泄漏可以揮發到大氣中。
        2、浸沒燃燒式氣化器
        浸沒燃燒式氣化器由四部分組成,即水箱、加熱盤管、氣體燃燒室以及其它附件。加熱盤管浸沒在水箱中,LNG流經不銹鋼盤管,通過管壁與水進行換熱,燃燒氣在燃燒室內燃燒,水箱中的水直接與熱氣流接觸而被加熱。
        浸沒燃燒式氣化器的設計緊湊,安裝時不需要占用大量的空間。由于水箱保持恒定的溫度,系統可以很好地適應由負載波動產生的水流變化,而且也能實現系統的啟動。由于浸沒燃燒式氣化器配置有大量的設備部件和移動部件,與開架式氣化器相比,控制、維護保養要困難得多。
        由于水溫保持在泄漏的氣體的燃點之下,既便是有泄漏的氣體也會被水流帶走,無爆炸危險,因此浸沒燃燒式氣化器是   的。
        3、液體介質氣化器
        (1)帶有蘭金循環的液體介質氣化器
        氣化器是由一個蘭金循環系統和一個   氣直接膨脹系統組成的綜合系統,循環介質通常采用丙烷。通過殼式熱交換器使LNG與丙烷氣實現熱交換,在與丙烷進行熱交換之前,   將LNG的壓力提升至外管輸壓力。
        將LNG氣化并升溫至-50℃時,丙烷被冷凝。采用丙烷泵將冷凝的丙烷加壓并送入丙烷氣化器中,用海水將丙烷加熱至沸點(或在階段進一步加熱),同時海水加熱LNG低溫氣化器使之達到外輸溫度要求。氣化后的高壓丙烷被輸往氣體透平機,并在膨脹過程中驅動裝置進行發電。透平機排出的丙烷氣的溫度仍然比LNG高很多,被再次送到LNG氣化器中,冷凝的丙烷再次氣化,此過程再次反復進行。
        由于透平機的膨脹和發電耗能,系統中的海水循環速率較高,大約比開架式氣化器高10%。透平機的體積非常大,其原因是循環所用丙烷的入口壓力大約為900kPa,具有相對低的膨脹率,而渦輪運轉時一般的吸入壓力大約為3500~3700kPa,膨脹率要高得多。
        (2)乙二醇-水液體介質氣化器
        乙二醇-水液體介質氣化器是一種利用封閉回路將介質導熱液體與LNG進行熱交換,使之氣化的設備LNG與乙二醇-水的熱交換在管殼式換熱器中進行,此時乙二醇-水的溫度約為9℃。冷卻的液態乙二醇-水通過加壓泵將壓力提升到約240kPa,并與另外一種熱源進行熱交換,而另外一種熱源可以是廢熱回收、火
      力加熱器、空氣加熱器以及板式海水換熱器等。
      乙二醇-板式海水換熱器需要每月清洗一次,為了保持總的處理能力,需要配備一個備用的板式熱交換器。乙二醇-水介質的氣化器在世界LNG接收站中只占很小的比例,約為5%。
        4、環境空氣氣化器
        環境空氣氣化器是一種垂直豎立的熱交換器,通過換熱管道從大氣中獲得熱量而氣化LNG。環境空氣氣化器可以單獨使用環境空氣作為熱源,因而可   避免排放污染物和釋放噪音,同時,還可收集冷凝水和融化的冰水作為生產或生活用水。
        采用環境空氣氣化器存在許多不利因素,在環境溫度較低的時候,需要增加一個加熱器進行補充加熱,在多霧和空氣不流通的季節或在空氣溫度很低的時候,要進行連續的氣化非常困難,為了防止氣化器的管道表面結冰,經常需要4~8h的除霜,如果轉換器管道結冰很厚,除霜過程還需要   長的時間。

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