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液化 氣儲罐結構材料簡介
液化 氣(LiquefiedNaturalGas,簡稱LNG)是指在壓力為0.1MPa,溫度為-162℃條件下液化的 氣,主要由甲烷(含量為90%~)及少量的乙烷、丙烷、丁烷及氮氣等惰性氣體組成,其體積是氣態時體積的1/600,密度為426kg/m³,燃點為650℃,爆炸 為5%~15%,壓縮系數在0.74~0.82間,是一種比汽油和柴油 的燃料。液化 氣是目前世界上發展 快的燃料之一,年貿易增長率為8%,2002年貿易增長率達到10.1%,為1.369億m³,占 氣總貿易量的26%。 氣作為一種清潔能源正地被利用印尼是世界上液化 氣 大的出口國占世界液化 氣出口總量的26%,日本是世界上 氣 大的國,占世界液化 氣總量的53%。咱前國內從改變能源結構和環境狀況角度出發,正積發展液化 氣技術,液化 氣項目在各地紛紛啟動,沿海城市一般建液化 氣接收站,從海外接收液化 氣,而內地擁有 氣資源地區則建設 氣液化工廠。無論是液化 氣接收站,還是 氣液化廠,低溫儲罐都是 為關鍵的設備,所占項目的投資比例也較高。為滿足工業對乙烯、液態氧、液態氮、液化石油 氣的口益增長的要求,特別是對于 燃料液化 氣(LNG)的儲運要求,正在制造越來越多的低溫儲罐。目前各種 氣儲罐,其中應用 為廣泛的是圓柱型常壓低溫儲罐。儲存低溫液化 氣的儲罐大量使用不呈現低溫脆性的5083鋁合金和9Ni鋼。陸地上建造的大型低溫儲罐中地上儲罐占一半以上。 普通的地上儲罐設計成雙層壁結構的平底圓柱形罐。兩層壁之間有一絕緣層,這種結構的儲罐內壁結構材料選用9Ni鋼和5083鋁合金。這兩種材料都有 的低溫性能、可焊性及切削加工性。但有關5083鋁合金(Al-Mg合金)和9Ni鋼低溫性能的文獻介紹的比較少,對其主要性能的有許多工作可以參與。
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