LNG儲罐國產化的可行性

目前，我國的LNG產業已初具規模，每年LNG的數量已達數百萬噸，預計到2020年，我國沿海地區LNG規?？蛇_6000*104t(相當于   氣827.4*108m³)。
　　在LNG產業中，LNG儲罐的設計和建造關鍵，其技術要求高，投資大、建設時間長，目前我國LNG儲罐都是由承包商承建，材料和設備也基本依賴，導致整個LNG項目建設成本居高不下。
　　我國LNG產業已經從起步到了高速發展的階段，取得了可喜的成績，積累了相當的實踐經驗，LNG儲罐的設計和建造   依賴承包商的局面應該可以逐步改變，實現LNG接收終端儲罐的國產化不僅是   的也是可能的，這將有助于我國LNG產業的健康發展。
　　儲罐是LNG接收終端建設的關鍵點。
　　LNG儲罐的設計建造是整個LNG接收終端工程建設的關鍵環節，費用高、周期長、涉及多、技術要求高。對于LNG接收站或調峰型   氣液化工廠，LNG儲罐除了LNG儲存功能以外，還為穩定供氣起到一個緩沖作用。
　　以鋼筋混凝土全容罐為例，LNG儲罐雖然是LNG儲存系統的1臺單元設備，建造費用卻是LNG接收站工程費用的40%，建造時間約30個月，屬于建設時間較長的重要設施，也是LNG接收站工程建設的主要內容。LNG儲罐的設計和建造集合了土建、鋼結構、低溫金屬材料、絕熱材料和低溫焊接等高，也因此說LNG儲罐的設計和建造技術水平是制約LNG產業發展的關鍵點。
　　LNG儲罐作為大型LNG項目的重要設施，目前國內還主要依靠承包商設計和承建。國內已建成的廣東大鵬LNG項目、福建LNG項目及已完成前期的LNG接收站項目儲罐均采用16*104m³的全容罐，且儲罐材料與相關設備90%是由供貨商提供，導致整個項目建設成本居高不下。隨著我國對清潔能源需求量的不斷增加，大量LNG已成為必然的趨勢，2020年將達到每年6000*104t的目標。因此，隨著我國LNG產業的發展，能否盡快實現LNG項目中關鍵設施的國產化，已經成為制約LNG產業發展的關鍵點。