LNG燃料在船舶航運上的優缺點

LNG燃料船舶具有的優勢
　　1、滿足環保的需求
　　LNG作為一種清潔的能源，其主要成分為烴類，基本不含有硫和氮等非烴類。因此，在燃燒時產生的氮的氧化物和硫的氧化物相比于汽油柴油等燃料減少。據挪威驗船協會(DNV)估計，使用氣體燃料動力的船舶，氧化硫與氧化氮的排放量可消減約90%，二氧化碳的減排也達20%以上。相比于空氣LNG密度較輕，當發生泄漏事故時也會很快自然氣化，對水體不會產生污染。應用氣體燃料動力船舶將推動對整個航運業深刻的變革，同樣也面臨著新的機遇和挑戰。
　　2、滿足   使用要求。
　　由于LNG無色無味，泄露時不容易被發現，為   氣泄漏可及時被發現一般要加入嗅劑；   氣比汽柴油燃點   高，不易達到爆炸   。從使用   性上來看，   氣也比燃油      。
　　3、LNG使用的經濟性。
　　由于石油資源的緊缺和需求的急劇增加，傳統的石油燃料價格飛漲。此外，出于對運輸船舶對海洋的污染的憂慮，   海事組織規定，到2020年重質燃料油平均含硫量下降到0.5%，到2015年輕質燃料油平均含硫量將從目前的1%降到的0.1%，這也造成油料價格的提升和營運成本的增大。據國內試驗船測數據算顯示，當使用   氣與柴油配比7：3的混合燃料時，可節約燃料成本達25%，而同類船舶   氣與柴油配比   是高達到9：1以上，船舶燃料成本將進一步下降。
　　4、   氣資源儲量豐富
　　目前世界上的   氣蘊藏量非常豐富，估計可以繼續使用250年，中國早在公元13世紀就了世界上   個氣田是世界上   早發現和利用   氣的   之一。我國   氣資源量約為54萬億m3，估計可采儲量10~14萬億m3，煤層氣儲量約30萬億m3，潛力巨大，發展前景良好。
　　5、LNG內燃機技術日漸成熟
　　經過幾十年的發展，   氣已經形成了從開采、存儲、運輸到終端的一整套完整工藝流程，氣體燃料發動機也長足的發展，的船用機制造商瓦錫蘭、曼恩等廠家已經推出了各自的氣體燃料發動機，國內也有相應的產品在試驗，氣體燃料發動機在船舶的應用已經不存在技術障礙。